خرید پمپ کارواش صنعتی

خرید پمپ کارواش صنعتی

Blog Article

پله های بعدی، در دور های ۵۰% و ۷۵% دور نامی می باشد. بعد از این دور استارتر کلا از مدار خارج شده و موتور مستقیما به شبکه متصل شده و به دور نامی می رسد.

هر موتور الکتریکی دوار از دو بخش متحرک و محرک تشکیل شده است.که به بخش متحرک روتور و به بخش ثابت که معمولا درون موتور قرار دارد استاتور یا ایستانه نیز می گویند. در یک موتور الکتریکی، روتور به علت گشتاور ناشی از نیرویی ایجاد شده توسط میدان مغناطیسی در استاتور، به حول محور خود می چرخد.

کار شما به چه میزان گشتاور شروع نیاز دارد؟ آیا جاذبه مانعی خواهد بود که باید مورد توجه قرار گیرد؟ آیا نیاز به گشتاور موتور در کل دوره کارکرد موتور متفاوت است؟ "بدترین حالت" میزان گشتاور موردنیاز برنامه شما چیست؟ پیش از نصب باید تمامی این سؤالات را در نظر بگیرید و اطلاعات میزان گشتاور الکتروموتور را با کار خود تطبیق دهید.

اما در موتورهای الکتریکی تک فاز رله ای تنها یک خازن به عنوان استارتر وجود دارد که به صورت دائم در مدار باقی میماند.

به طور کلی هر کجا حرکتی در کار است، الکتروموتور یا موتور الکتریکی هم وجود دارد.

روتور معلق در داخل میدان مغناطیسی، یک رسانای الکتریکی است. میدان مغناطیسی دائماً در حال تغییر است (چون در حال چرخش است) بنابراین، طبق قانون فارادی، میدان مغناطیسی یک جریان الکتریکی در داخل روتور تولید می کند (یا به اصطلاح خود فارادی القا می کند). اگر رسانا یک حلقه یا سیم باشد، جریان به صورت حلقه ای در اطراف آن جریان دارد. اگر رسانا صرفاً یک قطعه فلزی جامد باشد، جریان های گردابی اطراف استاتور می چرخند.

کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه صنعتی فامکو است. طراحی سایت و سئو توسط

اگرچه فاصله هوایی به‌صورت فیزیکی در لیست اجزای الکتروموتور و کاربرد آن‌ها قرار نمی‌گیرد و در واقع فاصله بین روتور و استاتور است. شکاف هوای موتور شما تاثیرات مهمی‌ دارد و به‌ طورکلی تا حد ممکن کم است، زیرا یک شکاف بزرگ تأثیر منفی شدیدی روی عملکرد دارد.

موتور الکتریکی که با سرعت ناهمزمان کار می کند، به عنوان موتور القایی شناخته می شود که از انواع موتور الکتریکی محسوب میشود و نام جایگزین آن، موتور آسنکرون است. در این موتور ها بر خلاف موتور های سنکرون، تعداد دور روتور آن ها کمتر از مراجعه به سایت تعداد دور حوزه مغناطیسی دوار استاتور است. موتور القایی عمدتاً از القای الکترومغناطیسی برای تغییر انرژی از الکتریکی به مکانیکی استفاده می کند.

میله موتور به وسیله بلبرینگ ها به خارج موتور جایی که بار اعمال می‌شود امتداد می یابد. فشار و بار اضافی در ساختار انواع  الکتروموتور توسط  بلبرینگ ها به حالت معلق در می آید.

بیشترین استفاده از الکتروموتور های گیربکس دار در موارد صنعتی، بالابر های پر قدرت و سنگ شکن ها می باشد.

به همین دلیل است که الکتروموتور سه فاز در انتقال، تولید و توزیع برق در اکثر کشورهای جهان استفاده می شود.

سیم پیچ سری را می توان، با چند سیم پیچی از سیم های مسی عریض طراحی کرد که یک مقاومت کوچک طولی را ایجاد می کند. 

جریان آرماتور موتور شما از طریق برسهای ساکن که در کموتاتور قرار دارند، موجب وارونه شدن و رفت‌وآمد جریان می‌شود و عدم وجود چنین برگشت جریانی، باعث می‌شود تا موتور شما متوقف شود.